La penisola di Karaburun incontra il Mar Ionio lungo un corridoio di 30 chilometri di pinete, paludi salmastre e promontori calcarei che nessuna strada asfaltata percorre interamente. Gli operatori di noleggio ATV di Valona stazionano le loro flotte al Lungomare, la passeggiata sul lungomare che ancora l'estremità meridionale della città, e da lì guidano i passeggeri su sentieri originariamente tracciati da pastori, ingegneri militari della Guerra Fredda e dal servizio forestale dell'era jugoslava. Questi percorsi si snodano attraverso le pinete di Pisha e Palasë, costeggiano il bordo occidentale della Laguna di Narta e attraversano la strada rialzata di 800 metri verso l'isola di Zvernec, dove un monastero bizantino del XIII secolo sorge ancora sotto una volta di querce mediterranee e ulivi. Il terreno cambia ogni pochi chilometri. I ciclisti iniziano su terra battuta parallelamente alla spiaggia, dove il riverbero adriatico sulla sabbia bianca richiede occhiali da sole anche nel tardo pomeriggio. Il sentiero sale verso l'interno attraverso la macchia mediterranea — rosmarino selvatico, mirto e carruba — per poi scendere all'ombra ripariale lungo il delta del fiume Vjosa, l'ultimo grande corso d'acqua non sbarrato d'Europa. La Laguna di Narta si apre a est: un bacino salmastro poco profondo separato dal mare da una stretta barra di sabbia, i cui bordi sono colonizzati dai fenicotteri tra marzo e settembre. La corsa prosegue verso sud oltre la spiaggia di Treporti, dove villeggianti italiani e albanesi si radunano attorno a taverne stagionali, per poi svoltare sulla strada rialzata di Zvernec. L'isola stessa non ospita alcuno sviluppo commerciale, solo il monastero, una struttura in pietra e tegole i cui affreschi sono sopravvissuti alla conversione ottomana in moschea e a decenni di ateismo di stato, e un sentiero perimetrale sotto alberi che pendono verso l'acqua. Il quad lungo la Riviera Albanese è emerso come categoria turistica a metà degli anni 2010, quando gli operatori di avventura europei hanno iniziato a prendere in affitto terreni da privati e a ottenere permessi dall'autorità municipale di Valona (Bashkia Vlorë). I sentieri evitano l'autostrada costiera SH8, seguendo invece le vecchie strade di accesso militari costruite durante il regime di Hoxha per collegare i bunker di cemento che punteggiano ancora le colline. I ciclisti superano alcune di queste reliquie — casematte a forma di fungo con feritoie da 12 millimetri — durante la discesa dal Passo di Llogara o lungo la dorsale di Karaburun. Le guide, la maggior parte delle quali originarie di Valona, narrano in inglese, italiano o albanese, indicando boschetti di fichi selvatici, capanne di pastori e il raro resto di muro in pietra illirica incastonato in costruzioni più recenti. L'attrezzatura a noleggio include caschi, guanti e quad a trasmissione automatica classificati per terreni misti. I tour variano da anelli costieri di due ore a spedizioni di un'intera giornata che superano Dhërmi e la spiaggia di Jalë, coprendo dai 40 agli 80 chilometri a seconda del percorso e della stagione. Gli orari di partenza si concentrano al mattino presto e nel tardo pomeriggio, quando il caldo ionico si attenua e la luce trasforma l'acqua in color rame. I ciclisti ritornano al Lungomare al tramonto, coperti di sabbia e bruciati dal vento, con il campanile del monastero ancora visibile attraverso la laguna come ultimo contorno prima del buio.